Gesetzesfrage.....

Das ist ja das Problem der Auslegung

Ein Sprinter mit Wohnklo dran kann auch auf dem Weg von oder zur nächsten Baustelle sein.

Eire Sonntagstour mag gut gehn muß aber nicht

und warum werden Perdeanhänger mit grünem Kennzeichen an Schweren Geländewagen mit LKW zulassung bzw auch sprinter sonntags rausgezogen und abkasiert ?

Besorg dir alle Gesesestexte und ggf Urteile hierzu ins Auto / LKW und viel Glück

Wir hatten mal ein änliches Problem Patchwork mit 4 Kiddys aber nur ein Escord. Erst der TÜV hat uns auf die Ausnahme genemigung aufmärsam gemacht 5 Eingetragene Sitzplätze haben keine Aussagekraft !!! sonder nur das zulässige Gesamt Gewicht

Das ist falsch !
Wo ist der Sicherheitsgurt für die 6te Person ?

Das hab ich damals den Tüv onkel auch gefragt

Brauch nicht, es müßen nur die 5 Gurte genutzt werden

Ich war genauso erstaunt ist aber so

Ausnahmegeneming für Kinderreiche Familien

OK - Sicher ist was anderes

Meines Wissens kann man für Pickup mit Lkw Zulassung eine Sonntags Fahrerlaubnis für Anhänger im Privaten/ Sportbereich gegen Gebühr bekommen .

Hier ist das Hauptproblem eher, das der Sprinter auf einen Gewerbebetrieb zugelassen ist und somit gewerblich genutzt und steuerlich abgesetzt wird. Somit greifen hier viele Faktoren ineinander und eine verbindliche Rechtsauskunft/Rechtsberatung wird hier kaum jemand geben können oder dürfen.
Fakt ist, nutzt man ein Fahrzeug, welches für den Gewerbebetrieb zugelassen ist auch für private Fahrten, muss man den geldwerten Vorteil monatl. pauschal- oder über Fahrtenbuch Versteuern, sonst kommt man in den Bereich der Steuerhinterziehung. Unwissenheit schütz vor Strafe immer noch nicht. Nun liegt der Verdacht nahe, dass ein gewerblich zugelassener Sprinter auch mit Wohnanhänger oder Pferdeanhänger, gewerblich genutzt wird, es gibt Pfedehändler, Wohnwagenhändler, Montagebetrieb, usw. Ohne absolute Rechtssicherheit, wollte ich nicht gleich mit BAG, Zoll und Polizei gleichzeitig zu tun bekommen. Das Fahrzeug ist dann wahrscheinlich auch für den "Werksverkehr" versichert, da kommt das nächste Problem bei einem Unfall mit WoWa in Deutschland und erst recht im Ausland, also ein sehr komplexes Thema und wenn jemand eine Firma betreibt, sollte man ihm zumuten können, so weit zu denken

Ich habe kein Wort über Versicherung und Versteuerung geschrieben . Das ist immer eine Sache des Halters wie Er sein Fahrzeug Steuer und Versicherung s technisch behandelt .

Nichts anderes haben wir geschrieben, wenn Du den Post bis zum Ende liest

Wir kennen einige die Transits & Co als LKW zugelassen haben, aber rein Privat sind. Wegen Hund Pferde etc haben Sie sich diese Autos Angeschaft. Das weitere Problem ist, das Auto bekommt man auch nicht umgeschlüßelt zum PKW.


Das wäre noch ein kleines Problem, da er nach rücksprache mit seinem Steuerberater die KM über Fahrtenbuch abrechnen könnte. ( hab Ihr ahnlich geschrieben)


Hab ich noch nie was von gehöhrt. Gibt es die zeitlich unbeschrängt oder nur für ein WE

Wenn wir beim Thema des TE bleiben, geht es um einen Sprinter aus seinem Gewerbebetrieb!
Abgesehen davon, dass er sich selbst gar nicht mehr beteiligt.
Wir haben selbst ein Fzg. mit LKW Zulassung in rein privater Nutzung, das Thema ist uns nicht fremd


Für eine oder zwei Urlaubreisen im Jahr, ständig ein lückenloses Fahrtenbuch zu führen, macht richtig Spaß vor allem wenn man das dann vorlegen muss, wenn man mal wieder geblitzt wurde und der Fahrer gesucht wird Jeder wie er will, wir würden uns lieber ein anderes Zugfahrzeug kaufen, als so ein FB zu führen. Hast du die Fuzzis von der Steuer mal wegen solchen unsinnigen Peanuts an der Backe.....

Die Sonntags- Fahrerlaubnis wurde meines Wissen für das Ganze Jahr ausgestellt , aber eine Nachfrage bei der Kfz Zulassungsstelle würde das Klären . Die Kosten lagen bei ca. 200 Euro und es ist schon 2-3 Jahre her .