Zufrieden mit dem Zugfahrzeug?

Werkstatt hat nichts gefunden.
VW hat dann festgestellt, dass der zweite Kühler vor der Klimaanlage spinnt. Nach dem Austausch keine Probleme mehr ohne Fahrtwind.

Gruss

Das ein Auto heiß wird ist doch ein Thema aus den 1950 ziger und Anfang 1960Jahren , von solchen Problemen hat mir noch nie ein Camper erzählt . Ich fahre zur Zeit einen Ford Transit mit 140 Ps und der Wohnwagen hat 1300 Kg , kein Problem mit gut 100 Km/h die Autobahn von Zadar Richtung Zagreb oder auch die Küstenstraße nach Rijeka und das bei 40 Grad . Auch mit meinen Opels hatte ich nie ein solches Problem und das auch mit 2000 Kg am Hacken .

2 Liter (Diesel) und zieht unseren Wilk (Gg 1.300 kg) leicht und locker und wir können uns kein besseres Zugfahrzeug oder WoWa vorstellen.

Seit dem Sommer zieht ein Volvo XC90 unseren Dethleffs 565 fmk.
Mit 2,5er-5 Zyl. Maschine und 212PS ist das Fahren äußerst entspannt. Zuvor hatten wir einen Sharan, da hatten das Bodenblech aber Beulen weil ich an Bergen immer Angst hatte stehen zu bleiben.

mit 992 cm , 50 PS und einem 380 kg Leergewicht - Wohnwagen

Also wir haben nen Vito, 2,2 Liter mit 190 PS und 1700KG hinten dran.
Der Zugwagen ist meist auch noch gut beladen aber das Gespann läuft ohne Probleme auch die Berge und Temparatur bleibt normal....

unter den Zugfahrzeugen wird wohl unser KIA Niro Plug-In sein , mit dem wir sehr zufrieden sind .
Zu Hitze - Problemen können wir noch nichts sagen , da wir noch keinen Sommer mitgemacht haben , die 800 km mit Wohnwagen bis jetzt seit Oktober auf jeden Fall Top .
1,6 L Benzin , 141 PS - Systemleistung , 1640 Kg Fahrzeuggewicht +
Wilk 1200 Kg .
Unbezahlbar auf jeden Fall die Gesichter beim lautlosen Rangieren auf dem Platz .

ich habe einen vw Passat 2ltr mit 85kw und habe der überhitzung einfach vorgebeugt
Termostat gewechselt öffnet jetzt bei 83 Grad und die Termoschalter für den Lüfter gewechselt die jetzt bei 90Grad beide Lüfter starten
Da ich aus der Land und Baumaschienen reperatur komme und die Motoren dort unter Vollast immer um die 85 Grad haben kanns fürn Auto ja auch nicht schlecht sein
Der Passat hat 280000 Km auf der Uhr Benziner und Baujahr 92 Verbraucht mit Wohnwagen 900kg ca 10liter
Was oft auser acht gelassen wird ist der Luftfilter bei vielen Fahrzeugen

Wir fahren Audi Q 5 sowohl mit Wowa als auch Islandpferdehänger.

Der erste Gang ist m.E. zu gross übersetzt. Jedesmal rieche ich Kupplung...

Fahre seit 30 J Anhänger u Trailer mit Booten.

Nein einen Q 5 kann ich nicht empfehlen...

wir sind mit dem Sq5 vollstens zufrieden.
einfach ein Traum

Wir revidieren. Wollten uns ja einen Dacia Dokker kaufen. Nun haben wir den neuen Dacia Duster 2 TCE 125 4x2 bestellt.
Der sollte uns reichen. Hat ja auch mehr drehmoment als der Dokker Benziner!

Jeder hat andere Wünsche und Anforderungen und einen anderen Geldbeutel.
Informiert Euch und entscheidet...

Hier mal ein Link zum Autoplenum

https://www.autoplenum.de/au … ce-125-4x2-seit-2013-id29931

Der ADAC hat auch einen Test gemacht und ein Bericht in PDF Form zum Download bereitgestellt. Schaut da auch mal nach.

Ansonsten "Gute Fahrt und wenig Probleme" egal welcher Zugwagen

.....wir unterwegs. Platz genug, Kraft genug.

Sagt aber leider nichts über das Zugfahrzeug aus.

Amarok, 180PS, 400Nm Drehmoment, Bruttozuladung rund ne Tonne, fantastisches fahren trotz der Blattfederung, Verbrauch liegt im Schnitt irgendwo bei 12 / 13 Liter bei einer Tour Mitteldeutschland Kroatien (Krk).

.....bei einem Gespann-Gesamtgewicht von ca. 4,5 Tonnen.

meinen Hymer 540 mit 1600kg zieht mein T5 mit 180PS, Frontantrieb und 7-Gang-DSG-Getriebe. Auf der Autobahn und auch an Steigungen souverän, er schaltet bei 100kmh selten in den 6. und nur bei richtig heftigen Steigungen auch mal in den 5. Gang zurück. Und auch das Landstraßentempo ist selbst in den Bergen problemlos zu halten. Öltemperatur steigt auch selten mal über 125 Grad, Verbrauch bei 100kmh auf Autobahn ca. 14-15l und bei 80kmh 11-12l.
Den Allradantrieb hab ich bisher noch nie vermisst.

ziehen unseren Hobby 545 mit offiziellen 1300kg mit einem C300. Probleme gabs da bis dato nicht.

Unser Citroen Grand C4 mit 120PS hat seine liebe Not mit dem LMC 490k bei 1500kg. Ist wieder Mal der Spagat zwischen dürfen und tatsächlich können. Kommt davon wenn zuerst das Auto da ist und dann der neue Wohni...

So, wir haben uns jetzt ein neues Zugfahrzeug geholt, mit 3,1t Zuglast ist das derzeitige Problem gelöst und beim nächsten WoWa-Kauf ein sekundäres Thema